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2023-12-13
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  中新网北京9月24日电 (记者 徐婧)第十一届北京惠民文化消费季丰收节北京主会场活动23日举办。该活动是本届北京惠民文化消费季文化赋能乡村的重要组成部分,也是优质文化消费产品走进乡村的一次实践。

北京市顺义区开展的中国农民丰收节活动。主办方供图

  活动围绕“庆丰收 促和美”的主题,以第十一届北京惠民文化消费季和“北京节节高”媒体传播、产销协作的一体化平台为引领,顺义、密云双会场联动呈现,通过成果展示、市集展销、农耕体验、文艺演出、乡村电影等特色活动,全面展现首都科技强农新成果、产业发展新成就与乡村振兴新风貌。

  本次活动以顺义区木林镇大韩庄村为主会场,密云区溪翁庄镇金叵罗村为分会场,围绕营销助农、消费惠农、品牌强农的重点,以现场推介、连线探访、多点互动、融媒宣发的形式,开展系列活动,为全面推进乡村振兴战略,弘扬中华优秀传统文化注入动力。

  作为本次丰收节的主会场,顺义区木林镇大韩庄村充分发挥自身资源优势,发掘红薯产业作为乡村振兴主攻方向,深入推进“一村一品”建设,同步发展休闲农业、观光农业,不断拓展农业功能,延伸农业产业链条,推动实现了农村更富裕、生活更幸福、乡村更美丽。

北京市顺义区中国农民丰收节活动现场。主办方供图

  相比往年,本次丰收节活动规模更大,体验更丰富。现场共设置17大展区,60余家农业主体共襄盛会,以“演、展、销、采、品”的形式,让广大市民游客在感受丰收喜悦的同时,体验多样的乡村文化、别样的农民风采及美好的农村生活。

  为充分发挥丰收节的影响力,活动以品牌强农为统领,以流量助农为渠道,积极培育乡村新产业新业态,赋能农村经济转型升级。现场同步举行了2023年中国农业科技小院签约仪式,正式发布“顺绿农”农业区域公用品牌,并对获评“北京优农”品牌主体进行颁奖。同时,以丰收节为契机,重磅发布顺义区北京优农品牌及木林镇大韩庄村农产品品牌——韩晓农。活动联合网红主播对参展农产品及丰收节盛况进行直播,助力农企构建电商平台,多元拓宽农产品销售渠道。

  丰收节当晚,第十一届北京惠民文化消费季组委会联合保利影业开展乡村电影放映活动,以文化惠民的形式点亮乡村夜生活。

  位于密云区溪翁庄镇金叵罗村的丰收节分会场活动也在如火如荼地开展。密云作为首都生态涵养区之一,吸引了若干城市创客落户金叵罗村。这些城市创客和荣誉村民与村两委融入合作,不断引入及盘活乡村资源,用与时俱进的思想探寻乡村振兴新发展。

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  活动当天,村民们以田间地头为舞台,现场一派热闹喜庆的丰收景象。作为活动的重头戏,农事趣味运动会现场欢声笑语一片,运动会将项目与当地红薯、花生等原生态农产品相结合,并融入了秋收运粮、挑粮食、簸箕颠玉米等农事体验。现场还可品尝地道的乡村美食,田间现摘的红薯和玉米、现磨白面摊的煎饼,市民游客还可以跟着村民学包菜团子,收获动手足食的满足。

  据悉,“北京节节高”公益服务共同体2023年度将依托100个文化节庆活动,评选出200个区域品牌产品,评选出300个文旅地标,挖掘出400位优秀推荐官,共同打造节庆文化和区域品牌,扩大北京市支援合作地区特色优质农副产品进京销售保障工作,助力实现乡村振兴。(完)

9月24日,济南至青岛高速公路中线济南至潍坊段通车运行,标志着济青中线全线通行。沙见龙 摄

  中新网济南9月24日电 (记者 沙见龙)由山东高速基础设施建设有限公司投资建设的济南至青岛高速公路中线(以下简称济青中线)济南至潍坊段24日正式通车运行,标志着济青中线全线通车。这是继济青北线、南线之后,济南、青岛两城市间又新增的一条“黄金通道”,不仅可以拉动山东省会经济圈内、胶东经济圈城市发展,还将进一步助力半岛城市群协同发展。

  济青高速中线开通前,济南至青岛之间有北线、南线2条高速公路通道。北线是青银高速山东段的重要组成部分,于1993年通车,号称“山东第一路”。为缓解北线交通压力,山东在半岛南部选址,于2007年建成济青高速南线,拉动了鲁南地区发展。

  但据专家预测,到2030年,现已改扩建后的济青北线车流量将再次饱和。随着山东省会经济圈、胶东经济圈的建设,半岛城市群的发展,济南、青岛两座“双子星”城市及沿途城市也需要在中部及东部加密高速路网,拉动区域发展。在此背景下,济青高速中线呼之欲出。

  当天通行的济青中线济潍段,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线,全长161.86公里,设计速度120公里/小时,桥隧比高达41%。该线路建设以零碳目标为导向,打造了全国领先、具有示范带动作用的零碳智慧高速。

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线路开通前,记者跟车体验。图为车路协同项目演示。沙见龙 摄

  记者注意到,济潍段充分利用匝道圈、边坡、服务区、收费站、隧道、声屏障等建设场景,综合布局光伏发电系统,结合不同的场景应用光伏发电技术,实现能源的高效利用。通过直流能源网络以及环网控制技术,打通站点之间的能源传输通道,实现站点之间的能源互备,提高能源供应的可靠性和连续性。沿线还通过合理优选树种,种植林业面积约66万平方米,提升了景观绿化工程的植物固碳能力。

  智慧隧道是济青中线济潍段的亮点之一,智能巡检机器人代替传统人工作业,实现了隧道内各类环境变化、异常事件实时监测识别、事件检测系统联动,解决隧道内人工巡检安全隐患大、工作效率低等问题,为隧道不降速通行提供安全保障。隧道内按照40米间距设置智能消防炮,实现火灾自动检测、火源自动定位、自动灭火,有效解决了司乘人员灭火不专业、专业消防人员赶赴现场灭火时间长的问题,为隧道火灾扑救提供了自动化运管新模式。

图为隧道内的智能防火救火系统演示。沙见龙 摄

  隧道限速和收费站通行效率低是影响出行效率的两大关键因素。山东高速集团方面表示,济青中线济潍段10座隧道在国内首次应用隧道不降速通行技术,通行效率提高20%,隧道内事故发生率降低50%;全线15处收费站应用新一代云收费系统,缩短ETC交易时间。此外,济潍段通过在隧道进口、出口分别设置结构减光棚洞、镂空混凝土明洞,巧妙地利用自然光线,实现隧道进口路段环境亮度的自然明暗过渡,消除“黑洞、白洞效应”。

图为济南至青岛高速公路中线济潍段沿线服务区。沙见龙 摄

  在建设济青中线济潍段时,山东高速集团创新“服务区+”模式,选取东欧、中亚、南太平洋等“一带一路”10个国际特色主题风格,将相关地域的特色文化、传统美食、经典商品融入服务区的建筑设计、景观装饰、服务运营中。山东高速服务开发集团济青中线分公司负责人陈科说,“在这里,司乘还可以品尝到30多种异域风味美食,购买到300多种进口商品及各国直销保税产品。”

图为航拍济青高速中线济潍段。山东高速集团 供图

  近年来,新一代信息技术、绿色低碳技术蓬勃发展,大力发展智慧交通,加快推进“交能融合”,成为交通行业发展新趋势。在业内人士看来,济青高速中线建成后,济南、青岛两座城市就有了3条直连直通的“黄金通道”,通过北、中两线,山东省会经济圈、胶东经济圈顺畅连通。在山东南部,济青高速南线不仅串联了两大经济圈,还纳入了鲁南经济圈。济青间3条大通道互联,“三姊妹”同发力,为区域合作提供交通保障。

  “三圈的建设重点是要提升整个山东半岛城市群的影响力。”在山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭曾看来,依托交通动脉,山东省会、胶东、鲁南经济圈毗邻的交界城市会自动融合发展,除此之外,省会经济圈可以与胶东经济圈互补并带动鲁南经济圈的发展,在不断交流共享中提升3个区域的一体化进程,最终达到提升整个山东影响力的目的。(完)

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